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大眾帕薩特1.8T汽車加速不良燒機油故障檢修

車友評論 條 點擊查看汽車殿堂 責編: 類型: 日期:09-04-14 09:14

摘要:大眾帕薩特1.8T汽車加速不良燒機油故障檢修

關鍵字:燒機油 加速

故障現象:2003年產上海大眾帕薩特1.8T轎車,發動機加速不良且機油消耗嚴重,在路邊店進行大修后,加速不良的故障沒有得到根治。

故障檢修:該車進修理廠后,用V.A.G1552查詢故障,發現有含義為“增壓壓力過高”的故障碼。什么原因會使發動機的ECU存儲該故障碼呢?詢問車主得知,該車發動機大修后,在加速不良的故障仍未解決的情況下,該路邊店就貿然將三元催化器打通,更換了渦輪增壓器和增壓壓力傳感器(位于增壓空氣散熱器上方),但是故障沒有絲毫的好轉。www.carxl.com.cn

根據用戶講述的經過,看來是沒必要再對三元催化器、渦輪增壓器本體及增壓壓力傳感器進行檢查了,那么應該從何下手去排除故障呢?首先根據增壓壓力的管路走向,確認除了中冷器有可能堵塞外,其他管路都不大可能。對中冷器用化油器清洗劑進行清洗,但在清洗過程中未發現任何雜質。用壓縮空氣將中冷器吹干后裝復試車,故障依舊。

由于相關執行元件可以進行自診斷測試,筆者用V.A.G1552對該車發動機系統執行元件進行動作測試。結果發現除了位于渦輪增壓器附近的增壓壓力限制電磁閥N75不動作外,其他部件運轉正常(如附圖)。將增壓壓力限制電磁閥N75拆下,發現上面有很多積炭,確認是積炭過多造成該電磁閥的機械卡死。用化油器清洗劑清洗后,接上該電磁閥插頭,開啟并實施V.A.G1552執行元件自診斷測試功能,動作完全正常。裝復后試車,一切正常。該車出廠后在2個多月的行駛中,多次回訪車主,得知故障現象沒有再出現過,可以確認故障已經排除。

實際上,我們在處理這個故障的過程中,走了一些彎路。首先應該想到的是充分利用現代汽車電控系統檢測儀的各項功能。在用檢測儀對各項數據或參數進行確認后,再進行必要的拆檢和換件處理,否則將會費時費力走彎路,這一點希望同行們在工作過程中加以注意。 <汽車維修者之家>

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本文主題詞:機油 加速不良 檢修 品牌故事

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